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“大秦线重载组合列车优化操纵技术研究”通过铁道部技术评审
    2007年2月9日，由铁道部科技司组织专家组，对我局承担地部立项目“大秦线重载组合列车优化操纵技术研究”进行了技术评审。与会专家听取了课题组关于“大秦线重载组合列车优化操纵技术研究”的技术汇报及用户使用情况报告，通过充分讨论，一致同意该项目通过技术评审。 “大秦线重载组合列车优化操纵技术研究”具有如下特点：
    1．针对不同编组方式2万吨重载组合列车操纵技术进行了所方案比选和试验验证，提出的优化操纵技术可以满足列车开行和运输组织的需要，适应我国车辆制动机性能，有利于改善和减小列车纵向冲动。
    2．结合大秦线路和运输的特点，针对2万吨重载组合列车的纵向冲动、长大下坡道的循环制动、隧道区段的通讯问题，提出和制定的重载组合列车运行操纵规范、技术措施和安全运行预案是可行的。
    3．通过采用试验验证和理论仿真计算相结合的研究手段，优化了重载组合列车的操纵技术，缩短了试验研究周期，节约了资金。
    4．优化操纵技术的实施有效保障了2万吨重载组合列车的运行安全，提高了运输效率，为大秦线年运量的进一步提高奠定了技术基础，使我国铁路重载组合列车操纵技术跨入了国际先进行列。